1、气缸是气动行业中常常使用到的一种动力驱动装置，它通常是将压缩空气的压力能转换为机械能，用来驱动机构做直线往复运动、摆动或者是旋转运动。驱动机构做往复直线运动的气缸又可分为单作用和双作用气缸，对于一些要求管路尽量简化且不需要气缸进行双向工作的特定的场合，就需要用单作用气缸。单作用气缸仅一端上设置有活塞连杆，从活塞一侧进行供气产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，然后靠弹簧推力或自重返回

  2、目前所使用的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，经检索发现，在专利申请号cn0.5的实用新型公开了一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，包括缸体、前盖、活塞杆、活塞以及复位弹簧，前盖连接于缸体内部的左端，活塞杆一端伸入缸体内部，另一端露置缸体外，伸入缸体内部的活塞杆穿过前盖并与活塞相连，复位弹簧一端连接在活塞、另一端连接在前盖，前盖、活塞均具有约束结构，复位弹簧通过约束结构被限制在前盖或活塞内并在维护时复位弹簧可从约束结构内解除限制。本实用新型的有益效果在于，可对复位弹簧作限制约束，使得复位弹簧在活塞杆在结束执行并回退至气缸本体内时不会出现双向弹的情况，并且该限制约束非采用焊接方式的限制约束，可在维护时从活塞、前盖中拆出，由此减少维护成本。

  3、以上专利中虽然解决了上述背景技术中的问题，但是还是存在以下不足：其气缸依靠弧形通道来实现对复位弹簧的约束功能，该约束方式所展现的效果不佳，容易使活塞杆出现没办法回收的情况，同时前盖与缸体间不具备良好密封性，不利于气缸更好的进行运作，降低了气缸的实用效果。

  4、综上所述，本实用新型通过设计一种可约束复位弹簧的螺纹气缸来解决上述背景技术中的问题。

  1、本实用新型的目的是提供一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

  3、一种可约束复位弹簧的螺纹气缸,包括缸筒，所述缸筒的左端设置有前端盖，所述前端盖的左侧固定安装有导向套，所述缸筒的右侧设置有后端盖，所述后端盖和前端盖的顶部表面均开设有气口，所述后端盖、前端盖与缸筒之间设置有约束机构，所述缸筒的内部呈中空状，所述缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的外侧分别设置有一号螺纹槽和复位弹簧，所述一号螺纹槽的外侧设置一号螺母，所述活塞杆的右端固定安装有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞外侧分别设置有二号螺纹槽、密封圈和二号螺母；

  4、所述约束机构包括密封槽、缓冲槽和外螺纹槽，所述密封槽的外侧内壁开设有内螺纹槽，所述缓冲槽的内壁边侧固定安装有环形约束挡块。

  5、作为本实用新型优选的方案，所述气口的内壁呈螺纹状设置，且其均与缓冲槽相连通。

  6、作为本实用新型优选的方案，所述活塞杆的左端活动贯穿于导向套的右侧表面并延伸至导向套的左侧，所述导向套与活塞杆之间设置有防尘挡圈。

  7、作为本实用新型优选的方案，所述一号螺纹槽与一号螺母的内壁螺纹连接，所述二号螺纹槽与二号螺母的内壁螺纹连接。

  8、作为本实用新型优选的方案，所述密封圈的内壁与缓冲柱塞的外侧表面滑动贴合，且的外侧表面与缸筒的内壁相接触，所述密封圈的尺寸大于复位弹簧的尺寸。

  9、作为本实用新型优选的方案，所述密封槽分别开设在前端盖、后端盖的相向侧表面，且其的内壁内侧与缸筒的内壁密封接触。

  10、作为本实用新型优选的方案，所述外螺纹槽分别位于缸筒外侧的左右两端，且其与内螺纹槽呈对应设置并螺纹连接。

  11、作为本实用新型优选的方案，所述环形约束挡块的右端位于缸筒的内部左端，且其完全覆盖在复位弹簧的左侧表面。

  13、本实用新型中，通过设置的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，从而利用约束机构中的结构设计，实现了前端盖、后端盖与缸筒间的密封安装以及环形约束挡块与复位弹簧的接触，进而起到了对复位弹簧进行约束的目的，有效的保证了活塞杆在复位弹簧的推动下发生收缩，同时提高了缸筒内部的气密性，便于气缸的正常运行，提高了气缸的实用效果。

  1.一种可约束复位弹簧的螺纹气缸,包括缸筒(1)，其特征是：所述缸筒(1)的左端设置有前端盖(101)，所述前端盖(101)的左侧固定安装有导向套(102)，所述缸筒(1)的右侧设置有后端盖(103)，所述后端盖(103)和前端盖(101)的顶部表面均开设有气口(2)，所述后端盖(103)、前端盖(101)与缸筒(1)之间设置有约束机构(3)，所述缸筒(1)的内部呈中空状，所述缸筒(1)的内部设置有活塞杆(104)，所述活塞杆(104)的外侧分别设置有一号螺纹槽(1041)和复位弹簧(1042)，所述一号螺纹槽(1041)的外侧设置一号螺母(1043)，所述活塞杆(104)的右端固定安装有缓冲柱塞(105)，所述缓冲柱塞(105)外侧分别设置有二号螺纹槽(1051)、密封圈(1052)和二号螺母(1053)；

  2.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述气口(2)的内壁呈螺纹状设置，且其均与缓冲槽(302)相连通。

  3.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述活塞杆(104)的左端活动贯穿于导向套(102)的右侧表面并延伸至导向套(102)的左侧，所述导向套(102)与活塞杆(104)之间设置有防尘挡圈。

  4.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述一号螺纹槽(1041)与一号螺母(1043)的内壁螺纹连接，所述二号螺纹槽(1051)与二号螺母(1053)的内壁螺纹连接。

  5.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述密封圈(1052)的内壁与缓冲柱塞(105)的外侧表面滑动贴合，且的外侧表面与缸筒(1)的内壁相接触，所述密封圈(1052)的尺寸大于复位弹簧(1042)的尺寸。

  6.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述密封槽(301)分别开设在前端盖(101)、后端盖(103)的相向侧表面，且其的内壁内侧与缸筒(1)的内壁密封接触。

  7.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述外螺纹槽(303)分别位于缸筒(1)外侧的左右两端，且其与内螺纹槽(304)呈对应设置并螺纹连接。

  8.根据权利要求1所述的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，其特征是：所述环形约束挡块(305)的右端位于缸筒(1)的内部左端，且其完全覆盖在复位弹簧(1042)的左侧表面。

  本技术涉及气缸技术领域，具体为一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，包括缸筒，所述缸筒的左端设置有前端盖，所述前端盖的左侧固定安装有导向套，所述缸筒的右侧设置有后端盖，所述后端盖和前端盖的顶部表面均开设有气口，所述后端盖、前端盖与缸筒之间设置有约束机构，所述缸筒的内部呈中空状，所述缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的外侧分别设置有一号螺纹槽和复位弹簧，通过设置的一种可约束复位弹簧的螺纹气缸，进而起到了对复位弹簧进行约束的目的，有效的保证了活塞杆在复位弹簧的推动下发生收缩，同时提高了缸筒内部的气密性，便于气缸的正常运行，提高了气缸的实用效果。