近来，因车辆发动机存在安全危险危险，本田轿车将在日本敞开大规划召回，召回数量高达155万辆。

  再看中国商场，年头本田轿车宣告召回方案。召回的数量超136万辆。据国家商场监督管理总局网站1月底音讯，春风本田轿车有限公司、广汽本田轿车有限公司据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议自2025年2月28日起召回问题车辆。

  春风本田将召回部分国产HONDA HR-V、思域(CIVIC)、思威(CR-V)系列轿车，触及的出产日期为2021年5月20日至2024年9月23日期间，召回的数量合计856,303辆。此外，还将召回1473辆的进口TYPE-R系列轿车。

  广汽本田将召回部分国产型格(INTEGRA)、皓影(BREEZE)、致在(ZR-V)系列等车型，触及的出产日期为2021年7月29日至2024年9月9日期间出产的车辆，召回的数量合计509,616辆。

  官方表明此次将召回的车辆因为车辆转向机内部蜗杆绷簧预压力设置过高，内行驶过程中或许会呈现齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出的状况，导致滑动阻力添加，或许易引起车辆转向操作力增大，在极点状况下存在安全危险危险。后续将为这些召回的车辆进行免费替换改善后的转向机内部绷簧，一起向齿轮咬合部位注入润滑脂，以消除安全危险。

  从本田的这几回召回的规划来看，都不是小数目。尽管说车企召回的实质是未解决问题，保证顾客的利益，提现了对用户负责任的情绪。可是过于频频大规划的召回，难免会让用户对产品的质量失掉决心，对车企的品牌形象和口碑形成晦气的影响。

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